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Jun 25, 2023

Mentre il Canada svelava le politiche climatiche, la Shell sosteneva la seconda fase del progetto GNL

Mentre il Canada lanciava una serie di politiche climatiche rivolte all’industria dei combustibili fossili, la Shell si incontrava con il ministro dell’Energia e delle Risorse naturali Jonathan Wilkinson per discutere il destino della sua massiccia produzione di GNL

Mentre il Canada lanciava una serie di politiche climatiche rivolte all’industria dei combustibili fossili, la Shell si incontrava con il ministro dell’Energia e delle Risorse naturali Jonathan Wilkinson per discutere il destino del suo imponente progetto GNL sulla costa occidentale, rivelano i documenti.

La Shell ha richiesto un incontro con Wilkinson il 27 aprile per capire se ha senso investire nella seconda fase del progetto, ha appreso il National Observer canadese. All'incontro erano presenti Wilkinson, il vice ministro aggiunto per il settore dei combustibili Erin O'Brien, la presidente della Shell Canada Susannah Pierce e il vicepresidente esecutivo della Shell per il GNL, Cederic Cremers.

Il colosso dei combustibili fossili sta costruendo un terminale di esportazione di gas naturale liquefatto (GNL) a Kitimat, BC, chiamato LNG Canada. Con un costo di 48,3 miliardi di dollari (incluso il terminale di esportazione, il gasdotto Coastal GasLink che alimenta il terminale e i costi relativi alla trivellazione del gas), LNG Canada Phase 1 è il più grande investimento privato nella storia canadese. Quando verrà aperto, sarà il più grande emettitore di gas serra che intrappolano il calore nella provincia.

Shell è interessata ad espandere il sito per esportare ancora più gas naturale che riscalda il pianeta con una seconda fase di costruzione. Ma queste sono decisioni di investimento a lungo termine. Si prevede che GNL Canada opererà fino al 2060 e ulteriori investimenti non faranno altro che aumentare il rischio derivante dalla transizione energetica in corso.

Nell'incontro con Wilkinson, l'obiettivo di Shell era quello di aiutare il governo federale a comprendere "le dinamiche del mercato globale e il lavoro di Shell per allineare la Fase 2 [LNG Canada] con gli obiettivi climatici", secondo un brief preparato per Wilkinson prima dell'incontro, che il Consiglio nazionale canadese Osservatore ricevuto tramite una richiesta federale di accesso alle informazioni.

Secondo la stessa nota, l'obiettivo di Wilkinson era quello di comprendere meglio le previsioni GNL di Shell al fine di informare la politica relativa alla Fase 2 di GNL Canada e ad altri potenziali progetti GNL in tutto il paese.

La nota informativa fa luce sulle delicate comunicazioni tra le compagnie petrolifere e del gas e il governo federale mentre entrano in vigore le politiche climatiche progettate per ridurre le emissioni di gas serra che riscaldano il pianeta. Poiché la scienza del clima è chiara sul fatto che l’unico modo per evitare un riscaldamento globale disastroso è eliminare gradualmente tutti i combustibili fossili il più rapidamente possibile, più Ottawa diventa dura nel settore, meno è probabile che le compagnie petrolifere e del gas riescano ad aumentare la loro attività. produzione.

Per anni, il governo federale ha cercato di mantenere una linea tra il sostegno al settore del petrolio e del gas e la risposta al cambiamento climatico riducendo le emissioni interne e contemporaneamente aumentando le esportazioni di combustibili fossili. Sia il governo federale che l’industria hanno promesso un’opportunità economica senza pari che potrebbe anche ridurre le emissioni fornendo gas ai paesi asiatici mentre eliminano gradualmente il carbone. Ma quel business case ora sembra essere uscito dai binari.

Il mercato asiatico, dove sarebbe destinato il GNL canadese, sta cambiando. Da quando l’invasione russa dell’Ucraina ha spinto alcuni paesi europei a chiudere la porta al gas russo, la Russia si è rapidamente spostata verso l’Asia, migliorando le sue relazioni con i paesi del continente, in particolare con la Cina, come priorità chiave subito dopo l’Europa orientale. Sembra ora che la Russia intenda puntare sull’Asia a lungo termine. L’esportazione di gas è un pilastro centrale di tale strategia.

“In che modo la svolta russa del gas verso l’Asia e il ritmo della transizione energetica influiscono sui mercati del GNL in generale?” e “Quali sfide di competitività esistono per il GNL canadese in Asia?” sono elencati come “punti da registrare” nella nota della riunione.

Shell non ha risposto direttamente alle domande poste dal National Observer canadese su come il perno della Russia verso l'Asia stia influenzando il business case di LNG Canada. Invece, ha affermato che l’esportazione di gas naturale ridurrà le emissioni globali di gas serra, anche se il gas naturale è un combustibile fossile che guida il riscaldamento globale. Mentre il vero gas crea meno emissioni di CO2 rispetto al carbone, l’estrazione e il trasporto del gas naturale danno luogo a perdite di metano, un gas serra che è 86 volte più potente della CO2 in un periodo di 20 anni, rendendolo un gas serra vitale da affrontare nel percorso verso la rete. -zero emissioni entro il 2050.